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    3. 多地油價將重回“6元”時代

      [2019-07-31]

    4. 自6月份以來,國際油價已經延續了近4個月的連跌走勢,這期間WTI和布倫特跌幅均超過了20%,9月份油價與去年同期相比,跌幅也超過了10%。

      近期,因原油供應量充裕而市場需求乏力,導致原油市場供需失衡,加上全球經濟增速放緩等因素,繼13日國際原油跌至2年來最低價格之后,14日原油收盤再次大跌,WTI跌3.9美元,收于每桶81.84美元,布倫特跌3.85美元,收于每桶85.04美元。

      當前國內成品油價格是參考國際原油的漲跌而變化的,因此國際油價的持續下跌,引發了國內成品油價格將持續下跌。受國際油價暴跌的影響,重慶油罐國內成品油調價參考原油變化率在14日負向拉寬至-5.04%。盡管離成品油調價尚有2個工作日,但是原油短期跌勢難止,成品油價格六連跌幾成定局。機構預測本輪下調幅度或在300元/噸左右,將刷新年內最大跌幅。

      綜合來看,累計六次跌幅將在1100元/噸,合計折算汽油0.86元/升,柴油0.74元/升,多地主營地區汽油價格重回6元時代。

      中宇資訊分析師徐麗娟認為,成品油價格下滑,對于以油品為主要生產資料的物流企業、出租車行業以及私家車主而言,勢必降低成本;但對于煉油企業來說,卻烏云籠罩。


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